AI DamageToyota Prius V 2014: typische Probleme
Toyota Prius V 2014. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 82, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 82
- mit Unfall
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 54% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 3 Motor 16% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 12% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
- 8 Räder 4% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 44 Beschwerden (54% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 15 Beschwerden (18% aller).
- Motor: 13 Beschwerden (16% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 10 Beschwerden (12% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 8 Beschwerden (10% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,8 l · Hybrid · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 82 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 44 | 2 | 0 |
| Elektrik | 15 | 0 | 0 |
| Motor | 13 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 10 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 8 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 1 | 0 |
| Räder | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 0 |
| Hybridantrieb | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated that the vehicle was previously involved in two car crashes, where the vehicle rear-ended other vehicles due to the brakes failure. The air bags did not deploy. A police report was filed after the second crash, but the information was not available.
From the reports Iâve read since my accident last week, thousands of people have experienced similar or worse accidents from a Sudden Unintended Acceleration in their Toyota vehicle. Also, I read in an excellent well-researched and independent report t
The air bags did not deploy. There were no injuries and a police report was not filed. The vehicle was towed to an independent mechanic where it was in the process of being repaired. The dealer was not contacted. The manufacturer was made aware of the failure and did not assist.
Halfway through parallel parking, right rear of car by curb, foot lightly on brake, was about to shift to d and was looking around for any pedestrians short-cutting in front of car before shifting, when car accelerated, not stopping in spite of brake, until smashing into tree.
The dashboard currently displays multiple warning indicators: ABS light, Traction Control light, and the Brake System Warning light (Master Warning "!"). Symptoms: Mechanical Failure: The internal high-pressure accumulator is failing to hold pressure.
Last month, the engine light came on, so I took it to a dealership. They diagnosed the issue and provided the codes P0302 and P0304. After consulting multiple shops, all confirmed that coolant is leaking into the engine, which means I either need to repair the head gasket or replace the engine entirely.
8/2025 Car stalled on freeway. Went to dealer. They said nothing wrong. Then on a trip north, car stalled again on freeway. Went to the nearest dealer. They too said nothing wrong. This time same thing. There is a recall for the exact symptoms of the exact car yet they say the repair was done.
The contact stated that while driving approximately 35 MPH, the brake light, tire pressure, traction control, battery, and other warning lights were illuminated. While attempting to depress the brake pedal, there was more resistance than normal, making it difficult to slow the vehicle.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.021 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Prius V 60 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 82, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Prius V 2014?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 82. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (32%), Bremsversagen (15%), geht während der Fahrt aus (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Prius V 2014?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Prius V 2014 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.