AI DamageToyota Sequoia SR5 2003: typische Probleme
Toyota Sequoia SR5 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 107, am häufigsten zu Stabilitätskontrolle (ESP) und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 107
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Stabilitätskontrolle (ESP) 33% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 27% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 26% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 8% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 5% aller Beschwerden
- 8 Airbags 4% aller Beschwerden
- Stabilitätskontrolle (ESP): 35 Beschwerden (33% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 29 Beschwerden (27% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 28 Beschwerden (26% aller).
- Elektrik: 9 Beschwerden (8% aller).
- Karosseriestruktur: 9 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 107 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 35 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 29 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 28 | 0 | 0 |
| Elektrik | 9 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 9 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 5 | 1 | 0 |
| Airbags | 4 | 1 | 0 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 2 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Lost steering, brakes and any control of the vehicle at this time. The vehicle skid into the guard rail spinning it around and sliding until it came to a stop. The arm came directly off the vehicle and is still attached to the wheel.
No headlights remained, all windows were gone, the dash, hood and roof collapsed in on me. It took me five weeks to get behind the wheel again after feeling such helplessness. Last week I received a post card about toyota recalls that involved my sequoia so I decided to look it up. I got ver
I then continued to drive and later as I got up to about 60 vehicle started shaking violently. I pulled over and checked under heath and the frame had separated due to rust at the stabilizer bar for the rear passenger side frame.
It broke because it rusted in half.this could of killed me.luckily no one was coming on the other side of the rd. My mechanic said the frame rusted in half. I bought this vehicle in 2015 im the second owner.
Vsc, vsc traction, check engine light stay on. No other problem to drive. Lights seen from 89000 mile. Changed brake system on 75000 mile including router and works fine.
Brake light, vsc light &trac light constantly are on & now on several occasions going only 10 mph brakes are affected where there is a loud grinding noise & brakes don't function properly.
The chassis is very rusty and I want to change the shocks but I don't want to damage the car because I believe that chassis have to be fixed first and I don't know how much that cost or where to go to fixed
2003 toyota sequoia. Consumer writes in regards to remedy not available in a reasonable period of time to repair front passenger airbag inflator recall notice.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.417 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).
Was vor dem Kauf prüfen
- Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Sequoia SR5 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Stabilitätskontrolle (ESP), Geschwindigkeitsregelung, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 107. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (31%), Rost, Korrosion (11%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Sequoia SR5 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Sequoia SR5 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2003
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.