AI DamageVictory Vision Tour 2008: typische Probleme
Victory Vision Tour 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Betriebsbremse und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 13
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 54% aller Beschwerden
- 2 Karosseriestruktur 31% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoffanlage 8% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 8% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 7 Beschwerden (54% aller).
- Karosseriestruktur: 4 Beschwerden (31% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (8% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (8% aller).
- Lenkung: 1 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 7 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Have had several issues with rear brake failure. Rear brake pedal goes all the way down, and does not engage the brakes. No leak signs of any fluid. This seems to be a serious problem with victory motorcycles after doing some research on line. Www.vision-riders.com.
My gas gauge is not reading the fuel levels correctly. The gauge will only go the 1/4 level even when the tank is totally full of fuel. This is a pain in the butt as sometimes the gauge does not go that fall and the tank empty signal is on so you can not even use the mileage gauge as it will not work.
While traveling about 30 mph and coming to a stop, the motorcycle suddenly became unsteerable, as if the steering control was locked. I coasted to a stop and found that the bottom rear edge of the front fender was lodged in the lower body frame opening of the motorcycle, making steering impossible.
Rear portion of the front fender broke off and got jammed into the lower section of the front fairing. No crash or damage at this slow speed but could have been very bad if it had occurred at speed.
Something is causing a strong gas smell as you drive. I have heard it is either a bad tank neck or bad gas cap. I think victory should do a recall and fix this. I have read online that they only address as a case by case I.e. If you complain or not.
Rear brake failure on 2008 victory vision motorcycle. Rear brakes lost almost all use. I had the brakes bled by the local victory dealership and everything worked ok for another 2500 miles and then all the sudden the rear brakes failed again.
I have also had several incidents of stalling, and other electrical issues. I am not sure if the stalling/ electrical issues was not just limited to my bike. I have been told that this bike has known issues with the rear brake. It goes mushy and the pedal goes all the way down. I was told my bike is not the only one.
2008 victory vision tour motorcycle has a problem with the position of the tip-over protectors. The consumer stated the position of the tip-over protector can cause the riders feet to become pinned underneath the bike. (lawyer wrote in on behalf of his client who was injured. Updated 08/05/10
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.846 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Vision Tour 7 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Victory Vision Tour 2008?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Karosseriestruktur, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (15%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (8%), geht während der Fahrt aus (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Victory Vision Tour 2008?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Victory Vision Tour 2008 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2008
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.