AI DamageVolkswagen Passat Wagon 2010: typische Probleme
Volkswagen Passat Wagon 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 9, am häufigsten zu Airbags und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 9
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 33% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 3 Motor 33% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 22% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 22% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
- Airbags: 3 Beschwerden (33% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (33% aller).
- Motor: 3 Beschwerden (33% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (22% aller).
- Lenkung: 2 Beschwerden (22% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 9 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving various speeds, the vehicle stalled and the check engine indicator illuminated. The contact received notification of nhtsa campaign numbers: 17v509000 (fuel system, gasoline) and 18v148000 (air bags).
Check engine came on as I was driving it in the city. Within one hour of check engine light appearing I stopped the car. When I tried to restart 30 minutes later it refused to start. Promptly had it towed to dealer. Vw dealership mechanic says: timing in the engine slipped due to slack in timing chain.
Takata recall I recently purchased this vehice. I bring in to the king vw to have it done. But it has not been cleared by nhtsa or volkswagen of america. I have not received any paperwork about this. I know this from carfax. There was no collision, fire or such, speed was 0 mph
There was an interruption in electrical power from the fuel pump control module. This resulted in the fuel pump running continuously, resulting in a drained battery and no start condition, or cause a loss of motive power while the vehicle was idle at traffic lights.
After it was repaired, the clockspring failed and the "airbag error" light came on. This vehicle isn't part of the earlier clockspring recall, but it should be.
No warning lights or other indication of the failure ever occurred until the pcv valve failure cascaded into failure of the engine rear main seal (between the engine and transmission), resulting in a massive oil leak.
Steering column lock device failed. Instrument panel message center began displaying "steering column lock defective", with illumination of a warning lamp, and would immediately shut down engine upon initial start-up (or on occasion, would not allow vehicle to even be started). Vehicle was stationary at all times.
Timing chain broke at 69,000 miles. Oil changes were kept up with consistently with car. Engine now has to be replaced in order for car to drive. Vehicle was stationary when it stopped working.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 11.366 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 31% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Passat Wagon 6 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 9, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volkswagen Passat Wagon 2010?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 9. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (44%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (22%), geht während der Fahrt aus (22%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volkswagen Passat Wagon 2010?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volkswagen Passat Wagon 2010 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2010
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.