AI DamageVolkswagen Phaeton 2004: typische Probleme
Volkswagen Phaeton 2004. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 4, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 50% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 50% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 25% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 25% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 25% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (50% aller).
- Fahrwerk: 2 Beschwerden (50% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (25% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (25% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (25% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,2 l · Benzin · 8 Zyl.
- 6 l · Benzin · 12 Zyl.
- Automatik, 5 Gänge
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Trunk emergency escape/entrapment prevention handle not working due to defective trunk wiring harness. Only applies to vehicles with automatic trunk.
The consumer stated he had to pay for a $3,00 dollar repair on the driver's side fender which was caused by the hesitation of the converter engaging. The consumer stated he experienced problems with the vehicle for three years and never could find out what the problems were caused by.
2004 vw phaeton trunk wire housing - the sleeve over the wire housing came off and then the plastic tube that covers the wires broke away from the joint that enables the wires to compress back into the trunk lid when it is closed.
Control arm gaskets corroded on all upper and lower control arms leading to metal on metal.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.521 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 42% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Phaeton 2 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 4, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volkswagen Phaeton 2004?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Fahrwerk, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 4. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Zögern beim Beschleunigen (25%), Rost, Korrosion (25%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (25%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volkswagen Phaeton 2004?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volkswagen Phaeton 2004 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2004
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.