Volkswagen Vanagon 1987: typische Probleme

Volkswagen Vanagon 1987. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 13

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Kraftstoffanlage 46% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 15% aller Beschwerden
3 Ausstattung 8% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
5 Sitze 8% aller Beschwerden
6 Reifen 8% aller Beschwerden
7 Geschwindigkeitsregelung 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Kraftstoffanlage: 6 Beschwerden (46% aller).
Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (15% aller).
Ausstattung: 1 Beschwerden (8% aller).
Antriebsstrang: 1 Beschwerden (8% aller).
Sitze: 1 Beschwerden (8% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,1 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Schaltgetriebe, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Leistungsverlust / Notlauf2 · 15%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 15%
Klimaanlage oder Heizung1 · 8%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 8%
Überhitzung, Kühlmittelverlust1 · 8%
Rost, Korrosion1 · 8%
geht während der Fahrt aus1 · 8%
Vibrationen1 · 8%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Kraftstoffanlage	6	0	0
Motor und Kühlung	2	0	0
Ausstattung	1	0	0
Antriebsstrang	1	0	0
Sitze	1	0	0
Reifen	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact was driving 55 mph when the front passenger side and rear driver side wheels began shaking abnormally. The vehicle was taken to the dealer who advised the contact that the chords were detached from the tires. The manufacturer was not contacted. The tires were not repaired.
Reifen · 2012-03-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10451794
When the engine was under high load and hot, it stalled. (fuel starvation due to restriction) the fuel kept dropping until the 3/6 level rubber grommets were changed. The when the vehicle was running under a heavy load and climbing on a hot day, it starved for fuel and lost power.
Kraftstoffanlage · 2003-09-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10038083
Recall 93 v 175 000/air condition:hose:duct:air: dealer;egc volkswagen; new hyde park,ny, phone# 516/488-2420refused to honor recall. Feel free to provide any further information.
Ausstattung · 2001-10-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 898395
While driving consumer was thrown out of driver's seat, even though he was thrown backwards causing minor injuries, consumer was able to hold on to the steering wheel and managed to get vehicle back under control, this has also happened with passenger seat as well.
Sitze · 2001-05-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 561195
Pump corrosion due to steel/aluminum interation. Steel bracket clamping aluminum fuel pump caused pump corrosion to the extent that fuel leaked from pump case
Kraftstoffanlage · 2000-09-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 729670
Vehicle caught fire in the engine compartment. Fire was put out by the fire department. Vehicle totalled. Please provide any further information.
Motor und Kühlung · 2000-01-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 853968
Fire occured as a result from a gasoline leak in the fuel delivery system.
Kraftstoffanlage · 1998-10-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 508777
Owner states that the throttle sticks,and that when this happens the vehicle accelerates. Driver must use clutch to slow vehicle down. This is an intermittent problem.
Geschwindigkeitsregelung · 1997-05-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 812209

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19951
19963
19971
19981
20002
20012
20031
20061
20121

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.843 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Vanagon 6 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Volkswagen Vanagon 1987?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Motor und Kühlung, Ausstattung. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Leistungsverlust / Notlauf (15%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (15%), Klimaanlage oder Heizung (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volkswagen Vanagon 1987?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Volkswagen Vanagon 1987 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1987

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.