AI DamageVolvo 850 1995: typische Probleme
Volvo 850 1995. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 111, am häufigsten zu Reifen und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 111
- mit Unfall
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Reifen 13% aller Beschwerden
- 2 Airbags 12% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
- 7 Sicht 9% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- Reifen: 14 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 13 Beschwerden (12% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 13 Beschwerden (12% aller).
- Antriebsstrang: 13 Beschwerden (12% aller).
- Kraftstoffanlage: 12 Beschwerden (11% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · Turbo · 5 Zyl.
- 2,4 l · Benzin · 5 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 111 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Reifen | 14 | 1 | 0 |
| Airbags | 13 | 8 | 0 |
| Elektrik | 13 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 13 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 12 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 11 | 0 | 0 |
| Sicht | 10 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 8 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 8 | 0 | 0 |
| Sitze | 8 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 6 | 1 | 0 |
| Lenkung | 4 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Side airbag did not deploy in collision where vehicle was travelling at low speed, and struck by another vehicle running stop sign (impact speed unknown). Impact was on driver's side front fender and door
While doing so, tire blew out. Car fishtailed ending up against guardrail. Tire basically destroyed. No indication of debris in road at time problem started. I am vehicle's original owner. This tire had never been punctured or repaired and had never had a period of underinflation.
The car surged as if someone put their foot on the accelerator while my right foot was on the brake. The car surged through the crossing gate and into the last four cars of the train. It happened so fast I was in shocked, but I do remember trying to press the brake pedal "through the floor board".
Jack broke as vehicle was lifted on jack and flat tire removed, causing vehicle to fall to the ground.
Passengers airbag did not deploy during frontal impact; driver hit another vehicle at standstill; air bags deployed after impact. Tt
The contact stated that he cold see gasoline fuel leaking from under the fuel tank whenever refueling the vehicle. The contact referenced nhtsa campaign id number: 04v368000 (fuel system, gasoline) and the vehicle was taken to a dealer for repair.
The contact stated after receiving repairs for recall nhtsa campaign id number: 04v368000 (component: fuel system, gasoline: storage), the vehicle was still experiencing a fuel leakage.
1995 volvo 850 glt, driver side seat belt retracting mechanism (the roller near driver's left shoulder) was stuck. It was very difficult to pull out the belt, sometimes pulling slowly and little by little seems to work it around.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.319 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 850 81 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 111, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo 850 1995?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Airbags, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 111. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (8%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (7%), Sicherheitsgurte (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volvo 850 1995?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volvo 850 1995 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1995
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.