Volvo 960 1994: typische Probleme

Volvo 960 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 19, am häufigsten zu Airbags und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 19
mit Unfall: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 21% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 16% aller Beschwerden
3 Elektrik 11% aller Beschwerden
4 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
7 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
8 Feststellbremse 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 4 Beschwerden (21% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (16% aller).
Elektrik: 2 Beschwerden (11% aller).
Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (11% aller).
Antriebsstrang: 2 Beschwerden (11% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,9 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 19 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Überhitzung, Kühlmittelverlust2 · 11%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 11%
Bremsversagen1 · 5%
Klimaanlage oder Heizung1 · 5%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 5%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 5%
geht während der Fahrt aus1 · 5%
ungewollte Beschleunigung1 · 5%
Vibrationen1 · 5%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Airbags	4	2
Motor und Kühlung	3	0
Elektrik	2	0
Kraftstoffanlage	2	0
Antriebsstrang	2	0
Betriebsbremse	2	0
Außenbeleuchtung	1	0
Feststellbremse	1	0
Sitze	1	0
Lenkung	1	1
Karosseriestruktur	1	0
Reifen	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Vehicle was stopped at a stop light, air bags deployed, car rolled into another car. Dealer contacted, and is in the process of investigating problem.
Airbags · Unfall · 1998-09-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 828130
Cruise control engages without assistance, causing sudden acceleration, resulting in loss of control/accident.
Lenkung · Unfall · 1995-05-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 481897
Vehicle involved in frontal collision, impact 12:00 speed 12, passenger's air bag deployed, passenger deployed metal casing with bag hitting windsheild
Airbags · Unfall · 1995-04-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 964315
She moved the drivers seat forward with the electric powered switch and noticed smoke emerging from the seat. She looked more closely and saw flames. She was able to navigate onto a side street and exit the vehicle.
Sitze · 2006-08-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10167070
The consumer discovered coolant leaked from the radiator.
Motor und Kühlung · 2003-05-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10020444
While driving the vehicles gears became stuck after shifting.
Antriebsstrang · 2003-05-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10020142
While driving fuel tank cracked at the seam and car began leaking fuel.
Kraftstoffanlage · 2002-09-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8017834
The yokohama tire on the left front wheel experienced tread separation while the consumer was traveling, resulting in major damage to the under carriage of the vehicle, the consumer is requesting reimbursement for the cost of the tire and the damage to the vehicle. Tire size p195/65r15.
Reifen · 2002-04-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 564796

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19953
19962
19972
19981
19993
20001
20023
20033
20061

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.437 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des 960 23 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 19, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo 960 1994?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Motor und Kühlung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 19. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Überhitzung, Kühlmittelverlust (11%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (11%), Bremsversagen (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volvo 960 1994?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Volvo 960 1994 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1994

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.