AI DamageVolvo C70 Convertible 2000: typische Probleme
Volvo C70 Convertible 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 16, am häufigsten zu Geschwindigkeitsregelung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 16
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Geschwindigkeitsregelung 38% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 19% aller Beschwerden
- 3 Ausstattung 13% aller Beschwerden
- 4 Sicht 13% aller Beschwerden
- 5 Airbags 6% aller Beschwerden
- 6 Stabilitätskontrolle (ESP) 6% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- 8 Reifen 6% aller Beschwerden
- Geschwindigkeitsregelung: 6 Beschwerden (38% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (19% aller).
- Ausstattung: 2 Beschwerden (13% aller).
- Sicht: 2 Beschwerden (13% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 16 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Geschwindigkeitsregelung | 6 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My vehicle is surging violently which is symptomatic of the etm failure as indicated by your action # pe5041. I called volvo na and they confirmed that the recall was 10 years/200k miles.
Turned off radio, air conditioner etc...we were close to home and it was dark. Parked car. Next morning went out and looked under the hood of car and found a hole in the supplemental fuse box (melted plastic). Pried off and discovered a row of fuses burnt to a crisp.
2000 volvo c70 convertible has needed two airbags replaced in less than 5000 miles. These are not accident related. Volvo informs me this is ordinary and they hold no responsibility. I have never had a car that needed airbag replacement. Too be such a "safe" car this doesn't seem correct.
The car suddenly lost power and decelerated when passing another vehicle. It began to happen the rest of the way home with the rpms fluctuating. The dealer reported the issue as a broken throttle control module. This is unsafe and happened at 69k miles.
Customer complained soon after that they experience loss of power at times. We then had the vehicle serviced at bobby rahal volvo on 08/11/05 and they replaced the etm module.
Complete loss of power at highway speed- 1st through narrow canyon with loss of braking power and steering control resulting in dangerous emergency stop. I contacted volvo 24hr assistance- volvo tech advised me how to reset vehicle computer (turning door lock cylinder 3 times).
While going approximately 60 mph the ets (electronic throttle control system light on the dashboard went on, the cruise control system went off and the car started losing power. I was able to reach home (approximately 200 miles, but the car's performance was seriously compromised.
Driving home from northern wisconsin at 60 mph with the cruise control on. Suddenly the ets (electronic throttle system) light of my 2000 volvo c70 went on, the cruise control went off and the car would intermittently lose power. I managed to get home and have a local mechanic look at it.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.042 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des C70 Convertible 7 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 16, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo C70 Convertible 2000?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Geschwindigkeitsregelung, Elektrik, Ausstattung. Beschwerden insgesamt: 16. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Leistungsverlust / Notlauf (25%), ungewollte Beschleunigung (13%), Bremsversagen (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volvo C70 Convertible 2000?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volvo C70 Convertible 2000 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2000
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.