AI DamageVolvo VN660 2000: typische Probleme
Volvo VN660 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 15, am häufigsten zu Fahrwerk und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 15
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 53% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 27% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 20% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 5 Sicht 13% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 7% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 8 Beschwerden (53% aller).
- Elektrik: 4 Beschwerden (27% aller).
- Lenkung: 3 Beschwerden (20% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (13% aller).
- Sicht: 2 Beschwerden (13% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 15 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 8 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Consumer has 20 identical trucks which are having problems with vibrating front end. There's a possible problem with the front wheel bearings and races fitting and tightening onto the front spindles.
While in motion vehicle is experiencing drive line noise and vibration which can be felt and heard through the shift lever.
Consumer has had problems with vibration and possible premature steer tire wear causing the steer tires and front shocks to be replaced.
Vehicle is having problems with the wiring harness, the antilock brake light illuminates from time to time because of pins spreading on a wiring harness.
Consumer states that the rear u-bolts broke off of the front axle and at 385,000 miles one drag length failed; consumer also stated that the tire life is 32,000 miles per change and when in high loads tire life is 65,000 to 75,000 miles, also the truck came in with no u-bolts on front axle.
Consumer stated the windows in the truck cracked.. The vehicle experienced dash problems.
Consumer stated while traveling on the highway, the right front wheel and tire separated from the vehicle, the axle spindle dropped to the road causing damage to the truck, as the tire separated from the vehicle body damage occured.
Short in the panel which started to smoke, fan switch has been replaced on two occasions.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.286 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des VN660 8 Beschwerden (3 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 15, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo VN660 2000?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Elektrik, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 15. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (27%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (7%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volvo VN660 2000?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volvo VN660 2000 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.