AI DamageVolvo VNL770 1999: typische Probleme
Volvo VNL770 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Fahrwerk und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 5
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 80% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 40% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 40% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 20% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 20% aller Beschwerden
- 6 Sitze 20% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 20% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 4 Beschwerden (80% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (40% aller).
- Lenkung: 2 Beschwerden (40% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 1 Beschwerden (20% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (20% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 1 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
1999 volvo vnl770, vehicle went to the left side of the road and stuck a guardrail and turned over on its side. The consumer stated the he had a steering issue which caused a crash. Ohio traffic report # 10-0291-89. Updated 05/03/10 updated 06/09/10.
Consumer states truck is having tire wear, alignment, and u-bolt problems, tire cupping is a problem which reduces the wear and the right side is usually the side that loses alignment, there is a small vibration in the rear end of vehicle, consumer states the u-bolts were undersized and were replaced with larger…
Consumer also stated that the cab has to be aligned every 20,000, the power steering gear box were manufactured with rusty parts, all the shocks were replaced, the abs was inoperative due to a bulb that had burned out and also a wiring problem which is contributing to the abs problem, also the tanks were moved back to…
Consumer states tires began to show wear at 53,00o miles, the next set of tires were showing signs of wear at 10,000 and that is when new shocks were put on the truck and also an alignment was performed.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des VNL770 5 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo VNL770 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Antriebsstrang, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (20%), Lenkung oder Servolenkung (20%), Vibrationen (20%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volvo VNL770 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volvo VNL770 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.