AI DamageVolvo XC40 2019: typische Probleme
Volvo XC40 2019. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 152. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 152
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ausstattung | 0 | 0 | 46 |
| Elektrik | 0 | 0 | 41 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 9 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 9 |
| Sicht | 0 | 0 | 9 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 8 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 8 |
| Kollisionswarnung vorn | 0 | 0 | 6 |
| Lenkung | 0 | 0 | 6 |
| Räder | 0 | 0 | 5 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 0 | 0 | 4 |
| Motor | 0 | 0 | 4 |
| Reifen | 0 | 0 | 4 |
| Sicherheitsgurte | 0 | 0 | 3 |
Vergleich
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This is a Technical Journal
Text plus 1 .jpg attachment - If remote control key is not detected by the car and shows message in DIM "Car key not found" or if functions such as lock/unlock are not working, please follow advice for detecting key
- This is a Technical Journal
Intermittent knocking noise during acceleration. If the sound corresponds to attached sound file, change front drive shafts to the below part numbers.
- This is a Technical Journal
Headlamp condensation inside lens - information/leak test. If the result is not ok (air leak), it is ok to replace the headlamp
- This is a Technical Journal
Text plus 2 PDFs and 1 .PNG Oil Consumption test. Perform the test. Follow service procedure Description and Service sections updated to clarify that vehicle reports are not required.
- This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any…
This is a TJ text only - The purpose of this TJ is to be a master reference list to easily identify any components that are on prior approval. This TJ will be regularily updated as items are added or removed from prior…
- This is a TJ If detected during Pre-delivery inspection or if customer complaints of…
This is a TJ If detected during Pre-delivery inspection or if customer complaints of chipped/cracked/distorted screen/glass within 6 months in service we request more information, follow advise under "Service".
- This is a Technical Journal
Vehicle type and platform identification.
- This is a Tech Journal - If a customer complains that RTTI information is NOT visible in the navigation…
This is a Tech Journal - If a customer complains that RTTI information is NOT visible in the navigation system when an internet connection is available (globe in the top left corner), follow the instructions under…
- This is a Technical Journal
Alleged issues with Intellisafe functionality. Please inform the car user of Intellisafe functionality and limitations in case of alleged issues with Intellisafe. The owner's manual is a good source of information…
- This is a Technical Journal
VCM Backup Battery Replacement with VCM-U105000. Replace the VCM Backup Battery and download the relevant Software.
- this a Technical Journal
ASDM = Active Safety Domain Master To prevent unnecessary replacements of ASDM and as a troubleshooting aid for the Intellisafe system, please follow the advice in Technical Journal
- This is a Technical Journal
Remote connection, BOMGAR application. Before joining a remote session: •Connect a suitable battery maintainer/charger and verify that the battery voltage indicated in VIDA is between 12.5V and 14.9V.
…
Die NHTSA führt 152 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo XC40 2019?
Für dieses Jahr gibt es keine Halterbeschwerden in den NHTSA-Daten; die Daten stammen aus 152 Service-Bulletins des Herstellers.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volvo XC40 2019?
Die NHTSA führt 152 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volvo XC40 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.