Winnebago Journey DL 2002: typische Probleme
Winnebago Journey DL 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Ausstattung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 33% aller Beschwerden
- 2 Ausstattung 17% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 17% aller Beschwerden
- 4 Sicherheitsgurte 17% aller Beschwerden
- 5 Sitze 17% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 17% aller Beschwerden
- 7 Reifen 17% aller Beschwerden
- 8 Sicht 17% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (33% aller).
- Ausstattung: 1 Beschwerden (17% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (17% aller).
- Sicherheitsgurte: 1 Beschwerden (17% aller).
- Sitze: 1 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Fire hazard add to 10202950 winnebago journey d l,:, model # 2002 wkp36gd, with under 50,000 miles. Climbing the 21 mile grade was no problem for this 330 cat diesel, at less than 40 miles per hour I noticed that the left rear bedroom slide was out 4 inches. I found a safe place to pull of the road.
He pulled over and exited the vehicle in an attempt to retract the slide and noticed smoke rising from the engine compartment. Minutes later, he heard an explosion near the rear of the vehicle and realized that the engine caught fire. The fire department extinguished the fire within one minute.
Michelin brand new tires manufactured in 2000. Consumer had a blow out at 17,000, and two more at 21,000. While driving at 60 mph driver's rear inside tire split 8 inches, consumer temporarily lost control. The second blow out of driver's rear tire occurred at 65 mph.
Dashboard reflection, glare onto drivers side mirror. The reflection comes off of the driver side console. When driving with the sun in front and left of center the reflection off of the dash washes out the mirror so you can not see what is in the left lane. This is on a 2002 journey.
There is a problem with the driver side seat and the seat belt is not attached properly. Ts
The consumer is able to turn coach's steering wheel up to 4 inches to the left or right before the front wheels will move. Checked by dealer who installed a steering stabilizer, but problem still occurs.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.278 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Journey DL 3 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Winnebago Journey DL 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Ausstattung, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (33%), Sicherheitsgurte (17%), Fenster, Schiebedach (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Winnebago Journey DL 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Winnebago Journey DL 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.