AI DamageYamaha Fjr1300ae: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Yamaha Fjr1300ae über 1 Modelljahre: 16 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 16 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 81% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 13 Beschwerden (81% aller).
- Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (13% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 16 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 13 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
A warning light came on "shift sh46" as I continued riding I attempted to shift gears with the paddle shifter (electric shift). The transmission would not shift. I attempted to down shift using the foot operated manual shift with the same results. The transmission was locked in 5th gear.
Yamaha fjr ae 2006. I purchased this bike in 2010 with only 3500 miles on it. Riding with friends we were about to enter a major interstate highway in dallas, tx. Upon giving the bike throttle the engine suddenly lost all power at about 50 miles per hour.
Vehicle was being ridding and the speedometer stopped working, abs and check engine lights started flashing and the gear indicator was also flashing. This is the ae model with electrical shifting. It was stuck in 5th gear and would not down shift.
I also cleaned off the connector plug that connects all the electrical connector terminals together due to corrosion and melted plastic stuck to it. Finally, I applied die-electric grease to the connectors to reduce corrosion and improve the connection between the connectors and the connector plug.
Left me stranded when it suddenly would not start. Symptoms included: 1.the fuel gauge bar display shows a full tank and the whole bar display is blinking on and off. 2. Horn won't work 3. The headlight high beam indicator is on, although the headlight is not on and switch is in the low position 4.
Tl contact owns a 2006 yamaha midnight venture 1300 (na). While driving 80 mph, the contact noticed oil spilling from the rear of the vehicle. The dealer stated that the oil seal failed and made repairs. The vin was unknown. The current and failure mileages were 12,000.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.