Yamaha Fjr1300ae 2006: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

16

Was am häufigsten kaputtgeht

• Elektrik: 13 Beschwerden (81% aller).
• Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (13% aller).
• Antriebsstrang: 1 Beschwerden (6% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 16 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Rost, Korrosion2 · 13%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 13%
• Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 6%
• Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 6%
• springt nicht an1 · 6%
• Überhitzung, Kühlmittelverlust1 · 6%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 6%
• geht während der Fahrt aus1 · 6%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• A warning light came on "shift sh46" as I continued riding I attempted to shift gears with the paddle shifter (electric shift). The transmission would not shift. I attempted to down shift using the foot operated manual shift with the same results. The transmission was locked in 5th gear.

  Antriebsstrang · 2018-10-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11144145

• Yamaha fjr ae 2006. I purchased this bike in 2010 with only 3500 miles on it. Riding with friends we were about to enter a major interstate highway in dallas, tx. Upon giving the bike throttle the engine suddenly lost all power at about 50 miles per hour.

  Motor und Kühlung · 2011-02-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10380775

• Vehicle was being ridding and the speedometer stopped working, abs and check engine lights started flashing and the gear indicator was also flashing. This is the ae model with electrical shifting. It was stuck in 5th gear and would not down shift.

  Elektrik · 2010-06-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10340268

• I also cleaned off the connector plug that connects all the electrical connector terminals together due to corrosion and melted plastic stuck to it. Finally, I applied die-electric grease to the connectors to reduce corrosion and improve the connection between the connectors and the connector plug.

  Elektrik · 2010-02-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10310359

• Left me stranded when it suddenly would not start. Symptoms included: 1.the fuel gauge bar display shows a full tank and the whole bar display is blinking on and off. 2. Horn won't work 3. The headlight high beam indicator is on, although the headlight is not on and switch is in the low position 4.

  Elektrik · 2010-01-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10300368

• Tl contact owns a 2006 yamaha midnight venture 1300 (na). While driving 80 mph, the contact noticed oil spilling from the rear of the vehicle. The dealer stated that the oil seal failed and made repairs. The vin was unknown. The current and failure mileages were 12,000.

  Motor und Kühlung · 2007-09-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10203547

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20072
• 20086
• 20105
• 20112
• 20181

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.040 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 25% der problematischsten).

Was vor dem Kauf prüfen

• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
• Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Fragen und Antworten

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