Yamaha redundant Zuma: Probleme, Beschwerden, Bulletins

Überblick zum Yamaha redundant Zuma über 1 Modelljahre: 29 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.

Modelljahre

Jahr	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)	Reparaturvideos auf YouTube
2009	29	0	0	0

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Kraftstoffanlage 90% aller Beschwerden
2 Kraftstoff/Antrieb 10% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Kraftstoffanlage: 26 Beschwerden (90% aller).
Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (10% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 29 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch24 · 83%
geht während der Fahrt aus8 · 28%
springt nicht an7 · 24%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Kraftstoffanlage	26	0	0
Kraftstoff/Antrieb	3	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Defective fuel pump quit with less than year old and less than 200 miles ordered new replacement upgraded fuel pump from yamaha parts dealer and installed ....no more problems....
Kraftstoff/Antrieb · 2009 · 2012-12-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10487229
After driving for 30 minutes and parking vehicle refused to restart for 20 minutes. After restart vehicle stalled and again refused to restart.
Kraftstoff/Antrieb · 2009 · 2012-08-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10472570
My normal fuel pump sound was not happening so I knew it was not working. I let it st for 40 minutes in the shade and it started back up. I got it home and shut it off. I turned the key on and the pump took 2 seconds to start running. I tested my wife's and her pump starts as soon as you turn the key.
Kraftstoff/Antrieb · 2009 · 2012-06-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10463348
When it is hot out, the fuel pump stops working. This happens especially when it has been sitting outside in the sun. It will initially start and then, when the bike gets warmed up, it just shuts off.
Kraftstoffanlage · 2009 · 2012-04-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10455393
After a short ride the scooter will not start again, did notice that fuel pump will not work when turned on. There is only 340 miles on this vehicle. Left stranded on a hot day.
Kraftstoffanlage · 2009 · 2011-09-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10424104
I have been having trouble with my scooter failing to start or stop running while ridding.the fuel pump wont stay running or wont kick on when the key is turned on.
Kraftstoffanlage · 2009 · 2011-08-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10422691

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

201018
20117
20124

Was vor dem Kauf prüfen

Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Modelle der Marke

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.