AI DamageYamaha Stratoliner: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Yamaha Stratoliner über 2 Modelljahre: 25 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 76% aller Beschwerden
- 2 Motor 28% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 4% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 19 Beschwerden (76% aller).
- Motor: 7 Beschwerden (28% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (8% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (4% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 19 | 0 | 0 |
| Motor | 7 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Engine stall when I stop in traffic after bike gets warm. Does not do it all the time. To service tech. Twice, still does it. Has stalled leaving me in harms way. Thank goodness other driver was paying attention. Has happened over a period of 18 months or longer.
I own a '07 yamaha stratoliner and it's getting harder and harder to get into 3rd gear, I have to stretch out 2nd by pass 3rd and go into 4th. This is not supposed to happen on a bike that has only 19, 000 miles on it.
The motorcycle speedometer , odometer panel leaks moisture and as a result does not show how much fuel is in the tank or how many miles on the bike . Also speedometer sometimes fails as well due to faulty sealant and or part of the motorcycle . I have spoken to the dealer and there is no way to fix it.
Extreme jerking and stalling of the engine at hwy speeds in a congested area causing extreme worry about being hit from behind or being tossed off and trashed on I-40 causing serious injury or death.
3rd gear, loud whining sounds coming from transmission area while in 3rd gear between 30 and 40 mph. Yamaha has changed their 3rd gear design and changed their replacement part number, yet has not recalled and repaired our bikes that have the old design.
There is a strange noise in 3rd gear and have been advised it is a de-laminated gear.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.