AI DamageYamaha V Star 1100: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Yamaha V Star 1100 über 2 Modelljahre: 11 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 55% aller Beschwerden
- 2 Sitze 18% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 9% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 9% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (55% aller).
- Sitze: 2 Beschwerden (18% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (9% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (9% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (9% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 6 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was driving on I-70 near aurora, co, at approximately 55-60 mph in the far left lane when I started losing speed. I noticed that my drive shaft was still spinning and my speedometer was still showing my speed and would change with the amount of throttle that I gave it.
Tl contact owns a 2001 yamaha v-star 1100 motorcycle. The contact started the ignition and the one way starter clutch failed without prior warning. The failure was not diagnosed or repaired. The failure mileage was 30,000.
Very loud whining on deceleration vibration at takeoff grinding noise freewheeling drive train.
Tl contact owns a 2006 (na) yamaha v-star. The contact noticed that the exterior lighting would sporadically fail, which reduced visibility and increased the risk of a serious crash. She took the vehicle to the dealer on four occasions and they replaced several fuses.
Vehicle is a yamaha motorcycle. At about 45 mph lost drive power. None of the gears would work to provide power to rear end. Repair was done at a yamaha repair shop. Part replaced was called the final gear clutch hub. Repair spokesperson indicated that the failure and the manner of failure was uncommon.
I had a failure of the nut holding on the middle drive of a yamaha v-star 1100 , it started with a grinding noise , the result was a $2500.00 repair bill to a bike that only has 28,000 miles on it , had to replace everything involved with the middle drive, I have asked for the old parts to be returned .
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.