AI DamageYamaha Zuma 125: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Yamaha Zuma 125 über 2 Modelljahre: 20 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 60% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 25% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 4 Motor 5% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 12 Beschwerden (60% aller).
- Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (25% aller).
- Elektrik: 2 Beschwerden (10% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (5% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 20 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 12 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Zuma 125 stalled at a red light in a left turn lane with three lanes on either side of me, putting me in a dangerous position. At the time I had alternate transportation and did not try to ride it again till the fall. All through winter and spring I went without problems, but again this may it started to act up.
The contact stated that while driving at various speeds, the engine stalled. The vehicle was able to restart. The failure recurred on numerous occasions. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 65,000.
In hot weather (greater that 90 degrees) engine stalls and cannot be restarted until engine cools for an hour. Stalled at red light in four lane highway. Needed to push to side of road. Very dangerous. Stalled again next day same situation. Runs fine at night when cool.
Being that there has been issues and complaints filed with the 2009 yamaha zuma 125cc fuel pumps, the problem is the fuel pumps are defective and causes a hazard in traffic ,stalling of the scooter while driving .this creates a problem at hi speeds and also happens when you shut the bike down after a ride.
The contact stated that while driving 40 mph the vehicle stalled. The vehicle towed to the dealer who diagnose that an electric plug had become loose. The contact mentioned that 1,700 miles later the failure recurred. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 358 and the current mileage was 2,000.
When I tried to restart it, it wouldn't start. The fuel pump wouldn't even turn on. I've read about many more people having this problem. When will there be a recall? It's $200 to fix this problem that I shouldn't be having.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.