AI DamageYamaha Zuma 125 2009: typische Probleme
Yamaha Zuma 125 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 17, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 17
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 65% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 29% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 6% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 11 Beschwerden (65% aller).
- Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (29% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 17 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 11 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
In hot weather (greater that 90 degrees) engine stalls and cannot be restarted until engine cools for an hour. Stalled at red light in four lane highway. Needed to push to side of road. Very dangerous. Stalled again next day same situation. Runs fine at night when cool.
Being that there has been issues and complaints filed with the 2009 yamaha zuma 125cc fuel pumps, the problem is the fuel pumps are defective and causes a hazard in traffic ,stalling of the scooter while driving .this creates a problem at hi speeds and also happens when you shut the bike down after a ride.
When I tried to restart it, it wouldn't start. The fuel pump wouldn't even turn on. I've read about many more people having this problem. When will there be a recall? It's $200 to fix this problem that I shouldn't be having.
On several occasions in hot weather {75 +}, zuma would not start. Put scooter in shade, or cool location for 15 minutes or more, and would restart. Noticed when would not start, the fuel pump could not be heard as normal. On one occasion, had to hose down with cold water to get to start.
2009 yamaha zuma 125 scooter engine will not start in temperature over 100 degrees fahrenheit. Turn ignition on and fuel pump/fan does not come on as usual, engine turns over will not start (no fuel). Bring scooter inside home (80 degrees) to cool down, turn on ignition and fuel pump resumes operation.
Yamaha zuma 125cc engine; fuel pump malfunction; when scooter heats up from use or from hot weather, fuel pump does not engage and engine will not start. Must wait for engine to cool down before it operates again.
While driving approximately 40 mph, the vehicle suddenly stalled without warning. The contact assumed that the failure was caused by the fuel pump. The vehicle failed to restart. The dealer advised that the repair part was on back order. The vehicle was neither diagnosed nor repaired.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.823 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Zuma 125 10 Beschwerden (2 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 17, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Yamaha Zuma 125 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Kraftstoffanlage, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 17. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (88%), springt nicht an (41%), geht während der Fahrt aus (29%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Yamaha Zuma 125 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Yamaha Zuma 125 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.