AI DamageAlfa Romeo 164 1991 : problèmes fréquents
Alfa Romeo 164 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour transmission et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 38% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 13% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 13% de toutes les plaintes
- 5 Structure 13% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 13% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 13% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes
- Transmission : 3 plaintes (38 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (13 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (13 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (13 % du total).
- Structure : 1 plaintes (13 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Started vehicle shifted into reverse suddenly it surged hit two cars crossed the highway hit an embankment and flipped over. Tt
Transmission slips from 3rd to 4th (automatic) when cold,is this a well kown problem for this car? Thanks in advance.
Automatic transmission does not downshift when accelerator is depressed/would not shift even if shifted manually.
Gas fumes entering passenger's compartment due to loose clamps around the gas tank.
Started experiencing problems with the transmission about 42 miles. The transmission would shift too early and when the gas was applied it would not shift at all, had to shift manually. Please describe in detail.
Front driver's and passengers seat belts have failed, seat belt buckles will not release. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 164 compte 3 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Alfa Romeo 164 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, airbags, circuit de carburant. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : serrures, verrous, poignées (13%), ceintures de sécurité (13%), accélération involontaire (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Alfa Romeo 164 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Alfa Romeo 164 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.