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Alfa SEE YA 2004 : problèmes fréquents

Alfa SEE YA 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires
8

Ce qui casse le plus souvent

Organes visés par les plaintes

OrganePlaintes de propriétairesavec accidentBulletins techniques (TSB)
Visibilité800

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de SEE YA compte 4 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Alfa SEE YA 2004 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (100%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Alfa SEE YA 2004 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Alfa SEE YA 2004 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.

À lire aussi

Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.