AI DamageAlfa SEE YA : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Alfa SEE YA sur 6 années-modèles : 23 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 74% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
- 4 Équipement 4% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 4% de toutes les plaintes
- Visibilité : 17 plaintes (74 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (9 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (4 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (4 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (4 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 23 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 17 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Last year could smell something "hot" by the electrical panels. Upon checking the iota its-50r 50 amp transfer switch was warm. I checked the terminals and found 2 loose ones. I did not thing much about it until now I see there has be recalls on several rv's using the same switch.
When switching from shore to generator power the transfer switch only switches a single phase of power. It is ok on shore power.
Several of the se-gi windows in my motorhome are fogging up because of seal failures. Two of these windows are used to either view the side view mirrors or to view traffic while making turns.
Fogging of si-gi window installed in alfa see-ya motorhome. The front driver side window is fogged to the extent that it is difficult to see the driver side rear view mirror thus making lane changes or other maneuvers requiring the mirror difficult to safely perform.
Upper window on drivers side(interferes with low clearance observation issues) passenger side door window and the first(front) window on passenger side(interferes with observing traffic conditions on oblique wintersections) etc.
The driver side windows on my alfa motor home have fogged up and are difficult to see through especially the one which I look through to see my drivers mirror. There was no incident involving this but my coach is only two years old and the company si-gi tells me they do not consider this a manufacturing defect.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.