AI DamageBMW R 1300 GS 2025 : problèmes fréquents
BMW R 1300 GS 2025. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 26. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 26
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 7 |
| Transmission | 0 | 0 | 6 |
| Suspension | 0 | 0 | 3 |
| Moteur | 0 | 0 | 2 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
| Équipement | 0 | 0 | 1 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 1 |
| Freins | 0 | 0 | 1 |
| Direction | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 5 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- In order to help with technician diagnostic time and help with a speedy repair
It has been found that the AIRin the hydraulic suspension system may arise.
- After a quality inspection it was found that due to improper machining, the right-side chain tensioner…
After a quality inspection it was found that due to improper machining, the right-side chain tensioner screw plug doesn’t meet the specifications over the service life of the motorcycle. As a result, over increased…
- Return Trim Case Carrier
- Return Clutch Cover
- After a quality inspection it was found that due to improper machining, the right-side chain tensioner…
After a quality inspection it was found that due to improper machining, the right-side chain tensioner screwplug doesn’t meet the specifications over the service life of the motorcycle. As a result, over increased…
- Holder Return
- Propeller Shaft Return
- Frame Guard Return
- In affected vehicles, an incorrect bolt may be installed in the clutch release lever of the ASA…
In affected vehicles, an incorrect bolt may be installed in the clutch release lever of the ASA (AutomatedShift Assistant, SA 022A) transmission. This may result in premature wear to the bolt. At an advanced stage,this…
- In some R 1300 model motorcycles, it has been detected that the rear wheel swingarm has play in theaxial…
In some R 1300 model motorcycles, it has been detected that the rear wheel swingarm has play in theaxial direction. The mounting of the swingarm to the frame is comparable to the F and S model motorcycles. During the…
- Calibration of one or both ride height sensors fail due to the ride height sensor/s are not positioned…
- The Vario cases cannot be removed from the vehicle, or the case lids cannot be opened with the keys
To release the mechanism, both to open and to remove the case, the servomotor of the central lockingsystem must also be actuated. Depending on the position of the servomotor and the tolerance of the individual…
La NHTSA recense 26 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
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Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW R 1300 GS 2025 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 26 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW R 1300 GS 2025 ?
La NHTSA recense 26 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW R 1300 GS 2025 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
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À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.