AI DamageBMW R Model 2003 : problèmes fréquents
BMW R Model 2003. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour visibilité et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 67% de toutes les plaintes
- 2 Régulation de vitesse 33% de toutes les plaintes
- Visibilité : 2 plaintes (67 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Riding motorocycle down road, let off throttle. Digital throttle stuck at 2100 rpm almost causing me to run a stop sign and move into the path of oncoming traffic. This is not the first occuerence of this I even have video of this machine with the throttle stuck sitting in a drive way.
2003 bmw r1200clc motorcycle-side view mirrors do not adjust out far enough to provide proper side and rear visibility. This could result in the rider not being able to see other vehicles and could be a contributing factor to an accident.
The 2003 bmw r1200clc motorcycle is not equipped with functioning rear view mirrors.two mirrors are provided, but they are located directly in front of the driver's hand grips. Therefore, these mirrors only show the rider's hands and forearms.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW R Model 2003 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, régulation de vitesse. Total des plaintes : 3.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW R Model 2003 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW R Model 2003 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2003
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.