AI DamageChevrolet GEO 1994 : problèmes fréquents
Chevrolet GEO 1994. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et sièges. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 2 Sièges 33% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (33 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (33 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Consumer stated that computer went out without warning, which prevented vehicle from starting. Consumer would put the key in the ignition and vehicle would not turn over. He called the manufacturer and asked them for help, and they denied help. Consumer was told that he needed to speak with isuzu.
Consumer was checking tire pressure, and noticed that tread was separating from tires. Firestone roadhandler gt tires, size p185/60r14 /28h. Consumer noitified dealership and firestone.
Consumer could not have recall repair (97v096000 / 97v096001) done due to scheduling problems.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet GEO 1994 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, sièges, pneus. Total des plaintes : 3.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet GEO 1994 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet GEO 1994 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1994
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.