AI DamageChevrolet Jimmy 2000 : problèmes fréquents
Chevrolet Jimmy 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour suspension et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 43% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 14% de toutes les plaintes
- 3 Direction 14% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 14% de toutes les plaintes
- Suspension : 3 plaintes (43 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (14 % du total).
- Direction : 1 plaintes (14 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The consumer believed there was a heater core problem. The cause was not determined. Please provide more information.
Consumer states while having vehicle serviced technician noticed both hub assemblies were missing from vehicle.
While taking vehicle to have an oil change the coolant lines were leaking. Dealer has been notified.
Vehicle serviced because front wheels were shaking. Mechanic replaced wheel bearing; however, problem continued to occur. Consumer took vehicle back, and mechanic stated that pitman arm was malfunctioning and needed to be replaced.
While driving wheels will shake. Dealer has been notified. Mechanic stated that wheel bearings need to be replaced.
While driving wheels will shake. Dealer has been notified. Mechanic stated wheel bearings needed to be replaced.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 12 538e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 34 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Jimmy compte 3 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Jimmy 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, moteur et refroidissement, direction. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (43%), climatisation ou chauffage (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Jimmy 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Jimmy 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.