AI DamageChevrolet Silverado 2500 HD 1999 : problèmes fréquents
Chevrolet Silverado 2500 HD 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 67% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 11% de toutes les plaintes
- 3 Ceintures de sécurité 11% de toutes les plaintes
- 4 Structure 11% de toutes les plaintes
- Freins : 6 plaintes (67 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (11 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (11 % du total).
- Structure : 1 plaintes (11 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 6 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Let me check and find out what going on with the recall of the seatbelts!! He said you know what let me call you like an hour to found out all the information of it.. I want to say a lesson an hour they said that they couldnât help me because my vehicle is old and the manufacture.
I started frantically pumping the brakes as I noticed the crossing guard going down on the train tracks at the bottom of the hill and still no brakes at all...after realizing I was completely without any brake pedal I immediately downshifted to 1st gear which slowed the vehicle down and I remembered the emergency…
Tl* the contact owns a 2011 chevrolet silverado 2500 hd. The contact stated that both the gear selector and odometer indicators would not illuminate on the instrument panel. The failure occurred intermittently. The vehicle was taken to an authorized dealer, who was unable to duplicate the failure.
Brakes failed to respond and almost went over a restraining wall two times. On other occasions when braking, the brakes would release and I would have to slowly reapply brakes to slow down or push the brake pedal all the way to the floor. This could be extremely dangerous if I was towing my horse trailer.
This is one of 3 brake failures we have had with this vehicle. I am filing separate claims for each failure. One was in 2005, this one in 2006 and one currently in 2010.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 368e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Silverado 2500 HD compte 8 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 9, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Silverado 2500 HD 1999 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (56%), rouille, corrosion (33%), ceintures de sécurité (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Silverado 2500 HD 1999 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Chevrolet Silverado 2500 HD 1999 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1999
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.