AI DamageCoachmen Spirit 2018 : problèmes fréquents
Coachmen Spirit 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour équipement et structure. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Équipement 33% de toutes les plaintes
- 2 Structure 33% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 33% de toutes les plaintes
- Équipement : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Structure : 1 plaintes (33 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 1 | 0 | 1 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Système électrique | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Castle rock tires, manufactured 04/17, severe side wall dry rotting under minimum duty conditions. 2018 coachman freedom express 27bdhs travel trailer. Noticed prior to catastrophic failure.
The blowout occurred, causing damage to camper. Total tread loss.with only about 200 miles on tires.I have a 2018 coachman clipper 125sst, which is manufactured by forest river, inc. I have a major issue that needs to be addressed immediately, concerning the tires on this rig.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Spirit compte 1 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Provide an update that would prevent possible message corruption that could take place on the RVC network
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Coachmen Spirit 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : équipement, structure, pneus. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : pneus : hernies, éclatements (67%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Coachmen Spirit 2018 ?
La NHTSA recense 1 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Coachmen Spirit 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.