Coachmen Viking : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Coachmen Viking sur 7 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 9 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 0 | 0 | 7 |
| Système électrique | 0 | 0 | 5 |
| Structure | 0 | 0 | 3 |
| Communication | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 4 |
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Communication. Multimédia, télématique, antennes après réparation de carrosserie.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This is a product service bulletin from Global Link concerning counterfeit keys for entry doors being sold…
- Holding Tank Monitoring System trouble shooting guide for dealers to use for certain tank level sensors…
- This is a LCI authored document in which clarifies the axles' bearing grease frequently asked questions
- According to a Furrion TSB "TB-220919"
- This document serves as a fix in the unlikely event that the exterior stereo speakers' lights are…
- This document will help a dealer fix a vehicles rear entry where the chassis may be sagging
- The Unloaded Vehicle Weight (UVW) listed on the Federal Placard and Cargo Carrying Capacity (CCC) label…
- Certain vehicles may have been manufactured without a secondary cooling fan, which is required for proper…
- Provide an update that would prevent possible message corruption that could take place on the RVC network
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.