Ducati M796 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Ducati M796 sur 1 années-modèles : 2 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- Circuit de carburant : 2 plaintes (100 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I have a ducati monster 796. It is approximately 2-3 months old. After the first 6 weeks of riding the plastic fuel tank deformed to such a degree that fuel was leaking onto the engine casing and then to the ground in my parking garage.
Molded gas tank on motorcycle has become deformed. Common problem on ducati's . Risk of leakage and intererance with stearing. See hundreds of customers complaining that ducati is not resolving the issue. They are still replacing defective tanks with defective tanks.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
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À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.