Ducati Monster S2R 1000 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Ducati Monster S2R 1000 sur 1 années-modèles : 7 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 7 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 71% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 14% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 5 plaintes (71 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (14 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 5 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle has a fire protection pad. When the fuel tank was replaced, the dealer removed the pad to give the tank more room to expand. The manufacturer was notified. The failure mileage was 16,381.
Fuel tank keeps expanding. Ducati replaced tank 2 times but with the same material or same type . Tank swelling makes it impossible to remove to get under the tank for maintenance or access to battery . Tank also doesn't fit properly to frame .
The engine case has 2 severe cracked in the place where the frame mounts to the engine. This is common with the s2r and st3 because of a design flaw in frame design adding increased pressure to that part of the engine case.
Gas tank has expanded to such a point that the latch securing the tank to the body can no longer function. The gas tank could become loose while the vehicle is in motion causing an accident.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.