AI DamageDucati Multistrada 1200 ABS : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Ducati Multistrada 1200 ABS sur 2 années-modèles : 21 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 95% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 5% de toutes les plaintes
- Freins : 20 plaintes (95 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (5 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 21 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 20 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Rear brake pedal is very soft. With maximum force applied the abs seems to either lock up or fail altogether. The rear brake is very ineffective on this motorcycle.
They tested the system and reported it holds pressure with no issue yet after time typically within 12 months the brake failure occurs. The only reasoning given is design with location too close to the heat source.
While riding down my driveway the other day the rear brake fail to stop the bike I was able the stop the bike with the front brake, but using the front brake is not desirable on a loose gravel driveway and street.
There is an abnormal amount of corrosion on the braking components. The rivets on the front rotors and the hand levers for the clutch and front brake are all showing significant corrosion/deterioration.
Tl* the contact owns a 2012 ducati multistrada 1200 abs. The contact stated when driving approximately 20 mph the transmission pops out of first and second gear when under hard acceleration. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed as the transmission shift drum.
Ducati multistrada 1200 - rear brakes fail to hold the motorcycle's position on an incline (hill). Motorcycle rolled backwards despite application of rear brake.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.