AI DamageDynamax Isata 2019 : problèmes fréquents
Dynamax Isata 2019. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 3. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 3
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 0 | 0 | 2 |
| Frein de stationnement | 0 | 0 | 1 |
| Roues | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Frein de stationnement. Frein de stationnement électrique, codes, étriers.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- According to FCA Recall 24V896
"The brake hydraulic control unit could fail. Over time, this could cause the antilock braking system (ABS), electronic stability control (ESC) system and/or traction control not to work. An antilock braking system…
- According to the Interim Recall Notice Received by Mercedes-Benz concerning 22V796
"Mercedes-Benz AG has determined that on certain Sprinter vehicles, a component of the park lock system might wear extraordinarily due to specific driver parking practices and impair safe parking of the vehicle. If the…
- As per Mercedes Interim Recall Notice 21V042, one or more of the rear-wheel speed sensors may experience…
As per Mercedes Interim Recall Notice 21V042, one or more of the rear-wheel speed sensors may experience an electrical failure, which potentially could lead to a disablement of the Electronic Stability Control control…
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dynamax Isata 2019 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 3 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dynamax Isata 2019 ?
La NHTSA recense 3 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dynamax Isata 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.