AI DamageDynamax Isata 2018 : problèmes fréquents
Dynamax Isata 2018. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 5. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 5
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 2 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
| Freins | 0 | 0 | 1 |
| Régulation de vitesse | 0 | 0 | 1 |
| Roues | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- According to FCA Recall 24V896
"The brake hydraulic control unit could fail. Over time, this could cause the antilock braking system (ABS), electronic stability control (ESC) system and/or traction control not to work. An antilock braking system…
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As per Mercedes Interim Recall Notice 21V042, one or more of the rear-wheel speed sensors may experience an electrical failure, which potentially could lead to a disablement of the Electronic Stability Control control…
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The neutral wire may be improperly stripped and the connection to the generator may not be properly secured with the wire nut.
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Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Dynamax Isata 2018 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 5 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Dynamax Isata 2018 ?
La NHTSA recense 5 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Dynamax Isata 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
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À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.