AI DamageE-ONE Typhoon 2017 : problèmes fréquents
E-ONE Typhoon 2017. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 5. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 5
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 0 | 0 | 4 |
| Suspension | 0 | 0 | 2 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- E-ONE has been contacted by Reyco Granning concerning the Independent Front Suspension (IFS) on your vehicle
Some IFS-FT units may have shock absorbers that experience excessive loading during road events that cause full extension of the shock absorber. This can result in damage to and possible failure of the shock absorber.
- August 2020 TSB report for E-ONE, Inc
- E-ONE, Inc
TSB report for the month of February 2020.
- E-ONE, Inc
TSB report for January 2020 sent 02/03/20 missing Index of Manufacturer (MFR) Communications. This communication is to add that record.
- Reyco Granning IFS suspensions may include spacers made of incorrect material
This may cause shock mounting to become loose and rattle at the upper connection to the cradle
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du E-ONE Typhoon 2017 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 5 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le E-ONE Typhoon 2017 ?
La NHTSA recense 5 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un E-ONE Typhoon 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.