Entegra Reatta : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Entegra Reatta sur 7 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 25 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 0 | 0 | 44 |
| Système électrique | 0 | 0 | 15 |
| Structure | 0 | 0 | 9 |
| Visibilité | 0 | 0 | 7 |
| Autre | 0 | 0 | 1 |
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Standard Repair Procedure (SRP) Instructions showing how to repair a filon fiberglass roof stress crack
- INC (Informational Communication) Regarding Pairing and programming key fobs
- Standard Repair Procedure (SRP) Wiper Arm Replacement Instructions
- Information Communication (INC) INSTRUCTIONS FOR SETTING INVERTER/CHARGER VALUES ON VEGATOUCH
- Informational Communication (INC) INSTRUCTIONS FOR SETTING INVERTER/CHARGER VALUES ON VEGATOUCH
- Informational Communication - Understanding the start-up procedure
- Standard repair procedure (SRP) - Filon roof damage repair instructions
- Camera screen display shows error warning no video detected
- JAYCO AND ENTEGRA COACH STORAGE TIPS
- Process for cleaning soiled carpet
- False warning on dash for the Jayco/Entegra Coach Harness into Spartan Chassis Harness
- (INC) Informational communication on when To Sanitize The Fresh Water System
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.