Ferrari 812 Superfast : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Ferrari 812 Superfast sur 4 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 21 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 6,5 L · essence · 12 cyl. 2018–2021
- double embrayage (DCT), 7 rapports 2018–2021
Transmission : propulsion
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 0 | 0 | 63 |
| Direction | 0 | 0 | 3 |
À vérifier avant l’achat
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Equipment for diagnosing eCall ECU
- 812 Superfast Pre-Delivery Inspection â PDI procedures
- 812 Superfast Pre-Delivery Inspection â PDI procedures
- Replacing CCP pressure sensors
- Updated status of models in network
- Ferrari Predictive Maintenance â Incompletely compiled Ferrari Next documents
- Updated status of models in network
- 2020 Technical Documentation Update (No
- 812 GTS Installation of front and rear license plate holders
- Ferrari Predictive Maintenance - Intervals and deadlines for scheduled maintenance activities
- Ferrari Premium - Special Series and New Completion Time Limit
- 2019 Technical Documentation Update (No
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.