AI DamageFerrari Monza : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Ferrari Monza sur 2 années-modèles : 0 plaintes de propriétaires et 6 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 6,5 L · essence · 12 cyl. 2023
- double embrayage (DCT), 7 rapports 2023
Transmission : propulsion
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Équipement | 0 | 0 | 9 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Replacing tool kit â Service Campaign no
- Changes to latest update information in Workshop Manuals
- Replacing CCP pressure sensors
- Updated status of models in network
- Claim Management during Pre-Delivery Inspection (PDI)
- 2020 Technical Documentation Update (No
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.