AI DamageFord Aeromax 1997 : problèmes fréquents
Ford Aeromax 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour transmission et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 33% de toutes les plaintes
- 3 Direction 33% de toutes les plaintes
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (33 % du total).
- Direction : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Dt*: the contact stated the driver seat turned slightly to the left. After driving long distances, slightly altered visibility through the windshield was observed resulting in minor back pain. The vehicle was not taken .
Driver lost steering control resulting in accident, because lower shaft fell out of u -joint from bolt failure.
Vehicle is unable to have front steering axleweigh than 11000 lbs, even when empty. This places undue stress on steering axle and tires. When loaded/1 household goods, steering axle weighs between 11500 to over 12000 lbs. Legal weight limit is 12000 lbs.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Aeromax compte 2 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Ford Aeromax 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, ceintures de sécurité, direction. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Ford Aeromax 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Ford Aeromax 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.