AI DamageForest River Palomino 2015 : problèmes fréquents
Forest River Palomino 2015. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour structure et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 67% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 33% de toutes les plaintes
- 3 Roues 33% de toutes les plaintes
- Structure : 2 plaintes (67 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (33 % du total).
- Roues : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
2015 palomino solair camper. Consumer writes in regards to water running through camper. The consumer stated the vehicle was winterized in october 2016, but on may 6, 2017 the vehicle was found to have a water leak the leak ran through the cabinets and light fixture under the microwave and pooling on the floor.
Our rv has soft areas in our entire floor due to floor joists being too far apart and sub standard materials being used. Forest river will repair if you were original owner but we purchased our 1 year old unit in august of 2016....these units should be recalled.
While driving approximately 50 to 55 mph, the vehicle began smoking very badly. The tires rubbed against the wheel wells and the tire melted. The vehicle was towed to the mechanic who diagnosed that the axle was installed upside down. A police report was not filed. The vehicle was not repaired.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Palomino compte 2 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Forest River Palomino 2015 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, suspension, roues. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Forest River Palomino 2015 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Forest River Palomino 2015 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2015
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.