AI DamageForest River Travel Trailer : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Forest River Travel Trailer sur 3 années-modèles : 44 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 41% de toutes les plaintes
- 2 Structure 25% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 25% de toutes les plaintes
- 4 Équipement 7% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 5% de toutes les plaintes
- 6 Roues 5% de toutes les plaintes
- 7 Système électrique 2% de toutes les plaintes
- Pneus : 18 plaintes (41 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 11 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 11 plaintes (25 % du total).
- Équipement : 3 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 2 plaintes (5 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 44 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 18 | 1 | 0 |
| Structure | 11 | 1 | 0 |
| Suspension | 11 | 0 | 0 |
| Équipement | 3 | 1 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Dt*: the contact stated while pulling the 5th wheel trailer 20 mph, the pin box sheered. As a result the trailer collapsed onto the truck and caused a separation between the trailer and the truck. Both the trailer and truck sustained significant damage; however no injuries occurred.
Three blew out both on the tread and sidewall. On the fourth tire the tread came off. Carlisle tires, st235/85r16. They blew out at different locations on the trailer. Consumer has not been able to get in touch with the manufacturer. On july 31, 2005, the trailer got off the road swiftly.
On april 18, 2005 I picked up my car trailer from the dealer. I began towing my trailer home and noticed an extreme amount of instability with the way it was towing. I proceeded towards my house and slowed way down. I continued traveling and the trailer continued to sway.
Tl* the contact owns a 2004 forest river travel trailer. While riding in the travel trailer, there was an abnormal squeaking noise coming from the trailer. While having the vehicle serviced by an independent mechanic, the contact was made aware of cracks in the frame of the rear driver side.
While traveling southbound, just crossed mason-dixon line on the interstate, had a blowout on the left front of my 5th wheel camper. The blowout caused damage to the wiring going to the slideout and part of the structure.
At about 3:00 pm on the 29th of july, 2009 my wife myself and two grandchildren departed our home in bel aire, ks destined for taylor park, co. We were driving our 2002 ford e-350 van with v-10, towing a work and play trailer made by forest river (frame by lipert components).
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.