AI DamageForest River Vengeance 2019 : problèmes fréquents
Forest River Vengeance 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour structure et roues. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Structure 50% de toutes les plaintes
- 2 Roues 50% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 25% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 25% de toutes les plaintes
- Structure : 2 plaintes (50 % du total).
- Roues : 2 plaintes (50 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (25 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving on freeway, dry roads, at approx 60 mph, toy hauler travel trailer driver's side rear tire exploded, causing damage to undercarriage, structural steel supports and trim of the toy hauler trailer. Tire was castle rock 225/75r15 with manufacture date of "4517". To be safe, we replaced all five tires.
I noticed the smell of burning plastic. I opened the compartment for the battery and the wiring was on fire. I disconnected the wire and that was on fire (and extinguished the fire) and followed it to the front pin box of the trailer where I found a auto reset breaker that was not installed properly (not secured in a…
Driving home from a short camping trip, only 50 miles and left side front axle tire blew. Tread separated from the tire, spun around with the tire several times before flying out the side into the oncoming lane.
2019 forest river rv. Consumer writes in regards to structural defects. The consumer stated there were multiple failures including the framing, the jack, the hitch, trim and decal, and the coach would not follow straight.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Vengeance compte 2 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Forest River Vengeance 2019 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, roues, système électrique. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (25%), pneus : hernies, éclatements (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Forest River Vengeance 2019 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Forest River Vengeance 2019 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2019
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.