AI DamageFrontline C-25 2018 : problèmes fréquents
Frontline C-25 2018. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 16. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 16
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 2 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 13 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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All Roto Rays, Division of Eastern Fire Equipment Services, are warranted to the purchaser for 3 years against defects in material or workmanship. During the warranty period products found to be defective will be…
- Husky XP pressure transducer troubleshooting procedure for transducer-related performance concerns
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To notify dealers and customers that the engine oil specification listed on certain Federal (FED) Tags for units equipped with PACCAR MX-13 engines may be incorrect, and to ensure proper maintenance practices are…
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This bulletin provides dealer guidance for MCC filter assemblies when the moisture indicator sight glass appears to show a “wet” condition before installation, after installation, or on replacement filter assemblies.
- This bulletin covers the proper procedure for the replacement/installation of grip tape on hose bed grating
- Pierce has created a new style bracket that is more tolerant of stress and vibrations created from driving
This new design will allow for a longer in-service life over the old and reduce maintenance of the condenser and condenser components.
- TCU Module software patch was created to prevent and resolve the following failure modes
• Prognostics Not Resetting or not Staying Reset after a battery cycle. • Cannot Access PierceCZ.com (HTTP ERROR 500) The procedure below outlines what part/s are needed to resolve the issue.
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To improve the fitment and operational reliability of manual window cranks by installing a fabricated collar over the regulator splines, eliminating looseness and reducing effort when raising or lowering the window.
- As a product improvement, Pierce is now offering an exclusive HosemateTM Safety Swivel
These flanges will be bolt-on and retrofitted to any Akron/Elkhart four-bolt flanged valves using the same bolts and gaskets found on the standard swivel and plug. We also offer the Trident Hosemate in the flange sizes…
- Secondary lock-tab washers are commonly used in applications where parts are subjected to rotational forces
It is crucial for safe operation of the apparatus that these retainers remain in place.
- The GEN 1 Husky 3 foam pump from FSC is being discontinued
To keep supporting our customers, a conversion kit is available to install the GEN 2.1 Husky 3 foam pump in place of the GEN 1.
- This bulletin will provide proper installation instructions and torque ratings for constant torque clamps…
This bulletin will provide proper installation instructions and torque ratings for constant torque clamps that are used to secure coolant hoses on Pierce Fire Apparatus.
La NHTSA recense 16 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Frontline C-25 2018 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 16 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Frontline C-25 2018 ?
La NHTSA recense 16 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Frontline C-25 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.