GMC Savana 1500 2000 : problèmes fréquents
GMC Savana 1500 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 40% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 20% de toutes les plaintes
- 3 Direction 20% de toutes les plaintes
- Freins : 2 plaintes (40 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (20 % du total).
- Direction : 1 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
So I took it to a local shop and they discovered that the right rear parking brake was activated and would not release. They fixed the problem by disconnecting the parking brake control cable to the right rear brake drum. The problem was fixed except now I had no parking brakes!
The cause of the issue is a ruptured brake line due to excessive corrosion. The brake line is ruptured at a point about 18' back from the firewall. The truck is washed regularly and is primarily driven on-road, no extreme or 'heavy-duty 'service use of this vehicle at all.
Tl contact owns a 2000 gmc savana 1500. The contact stated that the speedometer sticks and displays inaccurate speeds. It usually becomes stuck anywhere between 60-70 mph, regardless of the actual speed that is being driven.
Power steering completely failed. I found a recall notice on the nhtsa site, called gmc and was told there was no recall. After I told the operator the recall number she then found a "customer satisfaction safety campaign". I was not notified of this serious safety hazard with my vehicle.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 283e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Savana 1500 compte 2 plaintes (18 années dans les données). Celle-ci en compte 5, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Savana 1500 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, direction. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (40%), véhicule qui roule seul, frein de parking (20%), direction ou direction assistée (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Savana 1500 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un GMC Savana 1500 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.