AI DamageHarley-Davidson XL : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Harley-Davidson XL sur 3 années-modèles : 7 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| 1999 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 1998 | 2 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 29% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 14% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 14% de toutes les plaintes
- 5 Serrures et verrous 14% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 14% de toutes les plaintes
- Visibilité : 2 plaintes (29 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (14 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (14 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (14 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (14 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 7 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact was driving approximately 45 mph when the vehicle stalled without warning. The vehicle was towed to the dealer but the failure was not diagnosed. The contact later inspected the vehicle and discovered that there was a failure within the fuel pump and the wires had blown the fuses.
I recently purchased a motorcycle trailer from kendon industries, [address], anaheim, [ZIP]. The trailer was specifically designed for a long bike (chopper style).
Dt: 2005 harley davidson wide glide. The front forks were so weak that they sagged when the consumer was not braking. The consumer stated the springs were too weak in the forks. The consumer found other complaints about the same problem. He tried to get the after market springs, but they were on back order.
1998, harley davidson, xlh883 - bank angle sensor failure causing motorcycle to quit suddenly in traffic...
My fear is that this engine vibration caused fatigue will again fracture the replacement mirror stems which are identical to the previously failed ones.
Because of the vibration caused by the engine, the handle bars virbrate a lot. This vibration caused my mirror stem to shear off. I belong to a motorcycle club with over 800 members. We all ride harley sportsters and this has happened to more people than I can count.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.