AI DamageHonda CRX 1990 : problèmes fréquents
Honda CRX 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour pneus et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 40% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 20% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 20% de toutes les plaintes
- Pneus : 2 plaintes (40 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (20 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (20 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 2 | 2 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Bout siga supreme tr tires only used for less then three months was going 35 in light rain had to quick stop tires would not keep traction the brakes did not lock up either the tires simply did not hold the road rear ended another car...
Air bags failed to deploy, and shoulder belt restrained passenger for short while. Was hospitalized with a broken back.
Futura tires designed to be installed w/rotation of tire in one direction only, however no precautions are in place at point of installation, resulting in incorrect installation/loss of traction/accident.
While the vehicle was parked the contact noticed that the seat belt retractor was not working properly. The seat belt retractor that was attached to the door and the seat belt would not retract or remain lose. The manufacturer was contacted and referred the contact to nhtsa. The vehicle was not repaired.
1990 honda civic crx spontaneous failure while driving at 55 mph. Noise was heard coming from the distributor area followed by the emission light coming on. The consumer suggested that the distributor issue may be that same as described in the 1990 and 1991 recall.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de CRX compte 5 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 5, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda CRX 1990 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : pneus, airbags, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (20%), ceintures de sécurité (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda CRX 1990 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda CRX 1990 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1990
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.