AI DamageHonda VT600 2006 : problèmes fréquents
Honda VT600 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour circuit de carburant et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 33% de toutes les plaintes
- 2 Freins 33% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 33% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 1 plaintes (33 % du total).
- Freins : 1 plaintes (33 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (33 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Both mirrors have corrosion in the reflective surface effecting the drivers ability to see the oncoming traffic approaching from behind which can effect the ability to make an emergency stop or manuver to avoid an accident or get out of a vehicles path that is unable to stop approaching the driver.
I receive the recall but the local honda dealer has failed to replace the part saying it is back ordered. I need this part replaced. Star city power sports is the company in roanoke, va [phone].
Brake failure on 2006 honda vt600. Front brakes stick in stop position, preventing repeated breaking. Front brake caliper drags on rotor. I need to check brakes and pump them before every ride, but I have been very concerned about my safety. Visited dealer on may 24, 2008.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de VT600 compte 2 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda VT600 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, freins, visibilité. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (33%), rouille, corrosion (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda VT600 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Honda VT600 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2006
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.