Honda Civic Hybrid 2006 : problèmes fréquents

Honda Civic Hybrid 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 55, le plus souvent pour système électrique et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 55
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 38% de toutes les plaintes
2 Transmission 24% de toutes les plaintes
3 Carburant/propulsion 15% de toutes les plaintes
4 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes
5 Airbags 11% de toutes les plaintes
6 Moteur et refroidissement 11% de toutes les plaintes
7 Moteur 9% de toutes les plaintes
8 Direction 9% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 21 plaintes (38 % du total).
Transmission : 13 plaintes (24 % du total).
Carburant/propulsion : 8 plaintes (15 % du total).
Régulation de vitesse : 7 plaintes (13 % du total).
Airbags : 6 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 55 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur7 · 13%
cale en roulant5 · 9%
perte de puissance / mode dégradé4 · 7%
direction ou direction assistée4 · 7%
hésitation à l’accélération2 · 4%
à-coups, passages brutaux2 · 4%
boîte qui patine2 · 4%
vitres, toit ouvrant2 · 4%
témoin d’airbag1 · 2%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	21	0
Transmission	13	0
Carburant/propulsion	8	0
Régulation de vitesse	7	0
Airbags	6	1
Moteur et refroidissement	6	0
Moteur	5	0
Direction	5	0
Freins	4	2
Éclairage extérieur	2	0
Suspension	2	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0
Propulsion hybride	1	0
Visibilité	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Takata recall - my son was driving this car and hit another car from the rear on a us highway. This car was totaled. Six airbags went off in the car he hit, but none went off in this car. He sustained minor physical injuries, but has been emotionally traumatized and requires psychosocial therapy.
Airbags · accident · 2017-12-04 · plainte NHTSA n° 11052326
While pulling into a parking spot in a parking garage where I am working a temp for 2mo. My car wouldn't stop and seem to be racing ,into the brick wall (no way to stop), I called honda dealer that worked on my car 2 weeks prior, and they put on machine and drove it and tested they say, and couldn't find any problems…
Freins · accident · 2017-04-20 · plainte NHTSA n° 10979660
Driver was coming down a hill and around a curve and pressed the brakes to slow down and there was absolutely no response from the brakes. The driver was forced to pull the hand brake on the car - causing the car to swerve into the oncoming lane. The car was then hit by an oncoming car.
Freins · accident · 2015-04-28 · plainte NHTSA n° 10713440
The contact stated that the vehicle stalled while driving at various speeds. The contact detached and re-attached the battery and the vehicle operated as intended. The contact stated that a fault code would show regarding an issue with the braking system.
Moteur · 2021-06-04 · plainte NHTSA n° 11419677
Tl* the contact owns a 2006 honda civic hybrid. The contact received notification of nhtsa campaign number: 18v268000 (air bags). The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Airbags · 2019-04-19 · plainte NHTSA n° 11197320
The lights that illuminate are the brake system, check engine light, and ima system all amber. If I didnt act as I did this time it would have been like the first time where I actually did stop on the freeway causing for a traffic jam, not only was that embarrassing it was also scary being stuck in the furtherest left…
Régulation de vitesse · 2019-02-03 · plainte NHTSA n° 11173823
"vehicle shudder problem" I have been experiencing a jolting/shuddering issue with my vehicle since I purchased it in 2013. When accelerating from a stop position, the vehicle shudders with the steering vibrating before moving.
Transmission · 2018-06-20 · plainte NHTSA n° 11102775
Gas tank cracked at 132k miles, leaking gas, fumes in cabin and causing a safety concern. It's unclear exactly when it happened, but it was in the driveway, stationary and emitting fumes after being filled up with gas when I first noticed and stopped driving it.
Carburant/propulsion · 2018-04-30 · plainte NHTSA n° 11091041

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20112
201218
20132
20146
201512
20164
20174
20184
20192
20211

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 078e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 14 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Civic Hybrid compte 23 plaintes (17 années dans les données). Celle-ci en compte 55, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Honda Civic Hybrid 2006 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, carburant/propulsion. Total des plaintes : 55. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (13%), cale en roulant (9%), perte de puissance / mode dégradé (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Honda Civic Hybrid 2006 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Honda Civic Hybrid 2006 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.