AI DamageHusqvarna Svartpilen 401 2023 : problèmes fréquents
Husqvarna Svartpilen 401 2023. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour régulation de vitesse et carburant/propulsion. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Régulation de vitesse 33% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 33% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 33% de toutes les plaintes
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (33 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 2 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Manufacturer do not ride. 320 round trip to dealer after local withdrawal. Manufacturer refuses to arrange transport or reimbursement.
My dealer service (Motor Cycle Center MCC, [address] B, Villa Park, [ZIP]) scheduled Safety Recall Visit (approximate time - 30 min.) on June 12, at 11 am and still did not return my motorcycle. As for now, official answer is: "we should have an update for you tomorrow!
Riding down the middle lane whipping in and out of traffic and speeding
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 523e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 48 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Svartpilen 401 compte 2 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 3, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Husqvarna Mobility North America, Inc
has determined that a defect which relates to motor vehicle safety exists with certain model motorcycles listed above. On certain motorcycles, water could enter the throttle (e-throttle) control unit and cause it to…
- Husqvarna Mobility North America, Inc
has determined that a defect which relates to motor vehicle safety exists with certain 2022 and 2023 401 SVARTPILEN and 401 VITPILEN motorcycles. On certain motorcycles, water could enter the throttle (e-throttle)…
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Husqvarna Svartpilen 401 2023 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse, carburant/propulsion, transmission. Total des plaintes : 3.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Husqvarna Svartpilen 401 2023 ?
La NHTSA recense 2 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Husqvarna Svartpilen 401 2023 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2023
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.